Qu'est-ce que l'AdBlue?

AdBlue est le nom commercial de la Solution d'Urée Aqueuse 32,5% (AUS32).
 
AdBlue est un liquide clair et non toxique. Il est inoffensif dans la manipulation et ne nuit pas à l'environnement.
 
AdBlue est utilisé dans les voitures qui fonctionnent avec un moteur diesel, où le catalyseur SCR (Réduction Catalytique Sélective) est implémenté.
 
La technologie SCR est mise en place pour réduire les gaz nocifs dans les moteurs diesel et respecter les normes d'émissions EURO4, EURO5, EURO6 et EURO7.
 
Ces normes sont nécessaires dans de nombreux pays du monde: Europe entière, États-Unis, Afrique, Australie, Singapour, Israël et bien d'autres.
Lorsque la voiture / camion / van / où tout autre moteur a mis en place la technique SCR, l'utilisation d'AdBlue est obligatoire du point de vue juridique.
AdBlue dans le catalyseur est réparti sur les gaz nocifs (Nox - oxyde d'azote) et par réaction chimique transforme le gaz nocif en azote et vapeur inoffensifs - les composants de l'atmosphère.
AdBlue est basé sur l'Urée (très pur pour les besoins automobiles, appelé Urea Automobile), la même urée qui est utilisée pour les engrais dans le monde de l'agriculture.
AdBlue est sensible aux températures extrêmes, chaudes et froides. Sa température de stockage recommandée est de -11°C à 30°C. Il commence à geler, si sa température descend en dessous de -11 °C.
Pourtant, AdBlue n'est pas nuisible par le processus de congélation et, une fois décongelé, conserve son état liquide et sa qualité. Dans les zones où la température est souvent supérieure à> 30°C, il faut veiller à ce que la solution ne soit pas stockée sous la lumière directe du soleil.
Nos Unités AdBlue par réservoirs à double peau protègent AdBlue des températures élevées. Les réservoirs fonctionnent comme un effet de réfrigérateur, ce qui permet d'économiser le liquide de plus de 30 ° C et de modifier la composition chimique.
Étant donné que AdBlue est hautement corrosif et facilement endommagé, dans la manipulation, le stockage et le transport, il requiert la conformité aux  des normes très strictes ISO 22241-1 / -2 / -3 / -4.
Les matériaux qui ont des contacts avec AdBlue doivent être dédiés aux contacts AdBlue.
Nous utilisons uniquement dans nos produits les MATERIAUX recommandés pour AdBlue et spécifiés dans les normes ISO 22241. Grâce à cela, nous assurons un stockage et une gestion appropriés de AdBlue à tous nos clients.
En outre, pour maximiser sa durée de vie efficace et empêcher le liquide de congeler ou de diminuer le volume, nous équipons nos unités AdBlue avec des systèmes de chauffage ou de refroidissement.
 
 
AdBlue de nos jours est utilisé dans:
· La plupart des camions / fourgonnettes produits dans le monde (en raison des moteurs diesel)
· La plupart des voitures à diesel avec de gros moteurs   diesel (Audi, BMW, Mercedes-Benz)
· Dans de grands navires neufs,
· Dans les trains,
· Dans les installations de chauffage d'énergie,
· Bientôt dans les avions.
 
 
 
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